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海口城市品质“内外兼修” 市民幸福“提档加码”
2021年04月12日 16:24  来源:海口日报

  原标题:“4・13”以来,海口“五网”基础设施提质升级,自贸港门户枢纽地位巩固提升――

  城市品质“内外兼修”市民幸福“提档加码”

  潮起逐梦海天阔,开局奋进正当时。

  “4・13”以来,海口积极推进新型基础设施建设,“五网”基础设施加快完善,城市面貌绽放新颜。

  绕城高速二期实现主线通车,城市快速路网再添“新军”,主城区“四横五纵”骨干路网基本形成;美兰机场二期陆续投入运营,临空经济区迈入发展新时代,自贸港门户枢纽地位进一步巩固提升;“五网”基础设施提质升级,助推城乡融合、区域协调发展,充分发挥省会中心城市在海南自贸港建设中的引领示范作用。

  基础设施建设的提升,是实现城市高质量发展的重要支撑,是改善民生奔小康的基本保障。海口连续六年获评中国十大美好生活城市,城市品质“内外兼修”,人民群众幸福“提档加码”。

海秀快速路一期、二期的全线贯通,标志着海口正式打通了东西走向不间断的快速交通“大动脉”。石中华 摄

  织密交通路网 铺就发展坦途

  “现在从机场前往市区快捷很多,乘客满意,我每天也能多跑一单。”海口出租车司机冯宁表示,自3月30日海口绕城二期实现主线通车后,可以直接从该路段前往市区,较之前节省了近三分之一的时间。

  根据《海口市快速路系统专项规划》,海口将建设“四横、五纵、两连”的快速路网系统,强化东西向组团间的快速连通,增强中心组团对两侧的辐射能力,快速路轴向穿越中心区域。当前,海秀快速路一期、二期全线贯通,打通海口东西走向不间断的快速交通“大动脉”;江东大道建成通车,逐步织密江东新区路网结构,夯实区域高质量发展根基。

今年2月4日,海文大桥北港岛互通工程通车,结束了岛上居民只能靠船出行历史,为当地居民提供极大生活便利。康登淋 摄

  区域协调发展,离不开交通基础设施先导。近年来,海口积极筹划建设海口三永公路项目。截至目前,项目各项“进度条”稳步提升:完成临建搭设98%、临时便道填筑76%、拌和站建设完成100%……累计完成产值近2亿元。项目建成后,将进一步完善区域路网结构,加强海口市南部乡镇的横向连接,推进“海澄文定”经济圈发展提速。

  当前,海口绕城高速二期加快云龙互通和国道G223改建段建设,海口三永公路项目计划年底完工,G15沈海高速公路海口段项目全线进度过半,江东新区路网规划与建设齐头并进……

3月30日下午,海口绕城公路二期项目主线建成通车,建成后将有效缓解海口美兰国际机场及周边的交通运输压力,江东新区再添重要交通基础设施。王程龙 摄

  今年是“十四五”开局之年,也是海南自贸港建设的关键之年,海口充分发挥交通设施支撑作用,推动国道、省道和高速公路的持续建成,为经济社会高质量发展提供有力保障。

在江东新区,俯瞰白驹大道三角梅花盛开,与过往车辆一同形成美丽的城市风光。王程龙 摄

  建设门户枢纽 加速互联互通

  4月9日正午,海口新海港码头上旅客正在有序排队检票,登上即将开往对岸徐闻港的凤凰岭号船舶。自2019年9月1日琼州海峡全面推行班轮化运营后,全新的“定船舶、定码头、定班期”模式方便旅客自由选择出发时间、到达港区和所乘船舶,缩短了旅客在码头等待的时间,极大提升旅客出行的便利性和满意度。

  被誉为“黄金水道”的琼州海峡,承担着海南90%以上生活物资、100%过海汽车、25%进出岛旅客的运输,南北两岸港航一体化,显得尤为必要。当前,为有效统筹船舶运力,满足旅客车辆出行高峰需求,新海滚装码头客运综合枢纽站项目已于去年正式开工建设,项目建成后,年通过能力可达2200万人次、320万车次,将进一步推动两岸一体化进程。

4月5日,新海滚装码头客运综合枢纽站项目工地,工人正在安装盘扣支架。康登淋 摄

  顺应时代发展,交通枢纽不断建设更新。铁路部门积极盘活闲置资源,开通全国首列高铁公交化市域列车,实现城市与铁路互利共赢、协同发展;随着机场二期陆续投运,美兰机场逐渐形成南北双跑道运行格局,实现航空、环岛高铁、高速公路等多种交通方式的便捷转换,进一步推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。

3月31日,已建设完成的海口美兰国际机场二期航站楼。康登淋 摄

  夯实民生根基 增进百姓福祉

  南渡江引水工程建成通水,光网实现城乡全覆盖,“十三五”城市燃气普及率超过95%,电网防风抗灾能力及供电可靠性不断增强……

南方电网海南海口供电局组织施工人员在海口市保明村组立铁塔。王程龙 摄

  “4・13”以来,海口同步推进水网、光网、气网、电网建设,以基础设施的提质升级,增进百姓的民生福祉。

  完善现代化水利基础设施网络。龙塘坝枢纽改造工程纳入国家新一轮150项重大水利工程,全市373条河湖及103个小微水体实现河湖长制全覆盖管理……到2025年,海口主城区供水能力将争取达到94万吨/日。

  5G网络持续扩大民生覆盖面。5G智慧灯杆落地白驹大道延长线,5G网络建设和行业应用稳步推进,今年4月有望实现全市主城区5G连续覆盖。

  切实提升供气服务质量。8个供气报装环节简化压缩为4个环节,总体报装时间减少至7-35个工作日;居民用、非居民用管道天然气销售价格平均降幅达10%以上,惠及全市3000余家非居民用户。

  以电力保障惠民惠企。海口供电部门实行用电快报快装,推进公办学校教室空调全覆盖;在重点园区为客户提供从技术咨询到装表接电的“一条龙”服务。“十四五”期间,海口电网规划新建110千伏变电站17座,划分6大功能区开展电网建设。

  夯实民生根基。去年海口实施棚户区改造项目17个,惠及12万群众。推进“五化”提升,五源河体育场、海口湾演艺中心建成使用,海口湾畅通工程19.6公里全线贯通,打造最美“城市客厅”。

  数说成就

  路 网

  海口全面完成农村公路六大工程,累计完成自然村通硬化工程926.655公里,主城区“四横五纵”骨干路网基本形成。

  水 网

  “十三五”期间,海口累计落实水务投资121.79亿元,主城区供水规模达到65万吨/日,全市373条河湖及103个小微水体实现河湖长制全覆盖管理。

  光 网

  2020年,海口建成5G基站2356个、5G配套设施1505个,完成城市千兆光纤宽带网络光口建设267975个。至去年底,固定宽带接入993290户,移动宽带用户3275733人。

  气 网

  “4・13”以来,燃气下乡“气代柴薪”试点项目累计投入2500万元,建成支线城乡燃气管网50公里。截至去年底,民生燃气累计敷设燃气管网2468公里(含江东片区),覆盖超过56万户居民用户、2873户工商业用户。

  电 网

  去年全年,海口供电局按照“一村一册”推进205个城中村配电网改造,集中施工力量优先完工及投产838个配网项目。2020年带电作业2132次,客户平均停电时间4.91小时/户、同比下降43.95%。

  现场直击

  新海滚装码头客运综合枢纽站施工提速

  建设海南海上“新门户”

  不负椰城好春光,重点项目建设忙。近日,由中交四航局承建的海口新海滚装码头客运综合枢纽站项目正在如火如荼加紧建设,550名工人不分昼夜全天候施工,保质保量追赶工期。据了解,该项目目前已经完成集散区支架搭设,准备进行二层楼板结构施工,预计5月份将全面进入上部钢结构部分施工。

新海滚装码头客运综合枢纽站项目工地,塔吊林立,机械轰鸣,现场一派热火朝天的建设景象。康登淋 摄

  在项目建设现场,密密麻麻的支架交织成一片钢铁“丛林”,工人默契协作进行搭建工作,传递脚手架、放至水平位置、扣件锁定……新的一层支架很快就基本成型。工地各处机械轰鸣,高耸的塔吊来回运送建筑材料,现场一片繁忙景象。

  “目前已经开始集散区楼面施工,中心区正在进行底板施工,南北指廊正在进行立柱施工,整体工程进度如期推进。”中交四航局项目经理部安全总监何宁介绍。该项目的客运枢纽站部分预计于5月全面进入上部钢结构施工,12月完成屋面封顶并进入室内装修和外玻璃幕墙施工阶段。

  据了解,新海滚装码头客运综合枢纽站项目是琼州海峡一体化进程的重要一环,项目按“二线口岸”标准建设,采用“一站式”通关模式,具备健全的集疏运体系。客运枢纽进出港与在建的G15沈海高速公路连通,接入全省高速路网,建成后可实现疏港交通与城市交通有效隔离,确保快进快出,对促进海口“港产城一体化”发展具有重要意义。

  作者:陈钰婷

编辑:王晓东