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邮轮业成海丝游览发展重头戏

时间:2015-11-06 11:58    来源:未知    浏览次数:    作者:常州新闻网 字号:TT

  近年来,我国邮轮业浮现疾速发展态势。数据显示,2014年,中国大陆出入境邮轮旅客172.34万人次,同比增加43.36%。

  尤其是在“一带一路”建设背景下,邮轮旅游已成为海上丝绸之路旅游发展的重头戏之一。

  浙江省游览局副局长许澎以为,“一带一路”自身是一个很大的平台。浙江在将来要发展大陆经济,就要借“一带一路”的国度策略机会,乘势而上。

  据懂得,浙江已经制订了将旅游产业发展为万亿产业的政策,到2017年底,实现旅游业产值超过1万亿元的目的,其中,海洋旅游经济要力争超过5000亿元。为了实现这一目标,浙江的总体思路就是东扩西进。而东扩说的就是海洋旅游的板块。

  对此,许澎表示,“从先天前提来讲,浙江海洋资源是十分丰盛的,全省11个地市有7个市,37个县是有滨海资源的,我们现在的发展重点重要集中在宁波和舟山”。“邮轮是我们下一步激励发展的新业态。由于它的边际效应很大,由此带来的相关效益良多,因而我们当初在重点推进。目前,在我国东部海岸线上,从北部的大连到广东深圳,有8个邮轮母港,我们浙江就占了两个,除了居中地位的宁波外,舟山的邮轮港也已经正式开明了。”许澎弥补道。

  除了浙江,同处海上丝绸之路的福建省在发展海上丝绸之路旅游方面的热忱也很高涨。

  据厦门市旅游局局长孔曙光先容,在国家“一带一路”战略中,福建被列为中心区,厦门则是战略的支点城市。“为此,我们构成了一个总体的举动方案,其中,旅游方面的计划有6个,旅游会展是其中之一。”“在发展旅游会展方面,厦门的主要做法是,一是从基本建设做起,加快东南航运国际核心的建设,加快邮轮母港建设,以及远期吞吐量在7500人次的机场建设。这样一来,到2020年,厦门到海丝沿线国家,能有40条海上线路,包含20条以上的空中线路,旅游线路到达80条以上。”孔曙光如是说。

  邮轮无疑是海上丝绸之路旅游的主要组成局部。近年来,厦门邮轮产业发展速度无比快。在邮轮母港建设方面,2014年已达21个航次,今年达到了70多个航次,其中,母港航次就有51个。

  此外,为了增进邮轮工业的发展,厦门还参加了亚洲邮轮基金,厦门市政府也行将出台《推动邮轮旅游发展的相干搀扶政策跟看法》。同时,厦门还正在踊跃谋划东盟友爱之船,力争将邮轮开到东南亚以及东盟国家。

  当然,海上丝绸之路旅游的发展,除了国家的政策和处所的尽力,还需要有金融等方面的基础。

  浙江工商大学教学易开刚表现,任何一个产业的发展,都离不开金融,旅游业要发展,须要大批投资和融资,以及金融体系的支持。咱们要发展海上丝绸之路的旅游配合,就要为企业“走出去”构建一个稳固、保险、牢靠的金融体系。

  为此,易开刚提出了多少点倡议:一是中国应当以主导的目光、魄力和格式,来策划全部海上丝绸之路的金融系统,保障中国在这个体制当中的主导位置。假如不能整体构建,也能够分步推进。二是中国的旅游企业,尤其是上市公司,应该有战略眼力、求实的风格和“走出去”的精力,去博得这样国际化的旅游市场。然而如果然正走出去,还要一直地练“内功”。三是晋升国民币在海上丝绸之路中的结算地位,不断进步人民币的国际化水平。四是我国的景区和饭店等也要联合这样的大战略,要提升服务才能和程度,迎接丝路大旅游时期的到来。此外,在战略大背景下,还需增强旅游金融的人才培育等。

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