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你相对想不到 孙中山、毛泽东、邓小平居然做过统一个梦

时间:2015-11-12 16:01    来源:未知    浏览次数:    作者:常州新闻网 字号:TT


资料图:孙中山与宋庆龄

  “习马会”刚停止,又迎来孙中山先生的生日,这无疑为两岸和平友爱关联再添助力。孙中山与毛泽东、邓小平并称为二十世纪中华民族的三大伟人,而有意思的是,这三位巨人居然有过统一个幻想——修铁路进西藏。

  孙中山早年在美国的生活阅历,让他看到了太平洋铁路开通为美国经济发展带来的宏大改变。因而,回国后,他多次提出要修建铁路,“假如中国十八个行省和新疆、满洲、青海、西藏、内外蒙古都修筑了铁路,到处联系起来了,中国食粮便能够到处交通,各处的人民便有廉价饭吃。”

  1899年,孙中山提出要修建一条自江宁至汉口、重庆、成都,“再向西经双流、新津、邛、名山、雅州、荥经、清溪、打箭炉、理塘、巴塘、出西藏”的铁路线,并初步勾画出了川藏铁路的蓝图。他指出,修筑这条铁路重要是为了强固边防,抵抗帝国主义对西藏的侵犯。

  不仅是川藏铁路,在孙中山的铁路打算中,还包含青藏铁路跟滇藏铁路。他盼望通过这三条入藏线路,使西藏构成面向中海内地的扇形铁路网络,从而转变西藏因交通落伍而与内地隔膜的状态。

  固然当时担负孙中山参谋的澳大利亚人端纳曾在书信里吐槽,“这条铁路除了做夏季的游玩外,一点用都没有”。可执拗的孙中山还是为他的铁路强国梦千里奔走。

  1912年8月24日,孙中山在与袁世凯会见时,更明白表态,要在“十年之内,实现‘在中国建廿万里铁路’的幻想”。

  现在看来,不论是资金仍是技巧,当时并不具备建设川藏铁路的客观条件。所以,孙中山终极也并不建成。但他的假想,对之后在西藏营建铁路发生了深远的影响。


材料图:毛泽东和周恩来

  自上世纪五十年代起,毛泽东等引导人高度器重西藏的交通问题,把改善西藏交通状况当作发展经济,改良国民生涯,坚固国防保险,增强各族人民团结的大事列入重要议程,还曾屡次对建筑进藏铁路作出主要批示和讲话。

  邓小平同道也始终很关注西藏的交通问题。康藏公路的建成绩离不开他的努力。他在1983年接见当时的西藏自治区党委书记时,提及最多的就是修筑青藏铁路,解决西藏交通艰苦的问题。


资料图:两位藏族小姑娘正在青藏铁路施工现场邻近游玩,常州新闻网

  在多少代人的尽力下,2006年7月1日,全长1956公里的青藏铁路全线通车,西藏结束了不通火车的历史。青藏铁路的开明,攻破了长期制约西藏发展的运输瓶颈,使得进出藏货物量大幅晋升,极大带动了经济发展。目前,川藏铁路也正在建设当中,预计通车后,将彻底改变昌都、林芝、山南等地落后的交通运输前提。

  目前,西藏经济正在实现由“输血”向“造血”的转型。三位伟人对于在西藏修建铁路,从而改善西藏大众生活,实现各民族同等团结的妄想,都已变成了事实。(中国西藏网 文/冯登宁)

(责编: 郭爽)
[编辑:常州新闻网]
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