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莫让新能源汽车“一牌难求”

时间:2017-12-02 11:06    来源:未知    浏览次数:    作者:常州新闻网 字号:TT

  近日,公安部交通治理局在湖北武汉召开会议,安排自2017年11月20日起,在全国分三批推广新能源汽车专用号牌。业界人士以为,随着一系列新能源汽车政策的出台,新能源汽车市场将连续坚持增长,导致一些城市呈现新能源车牌“一牌难求”的情形。

  依据相关规定,悬挂新能源汽车号牌的车辆将不受限行划定的限制,且在大批泊车场享受前两个小时停车免费的政策。同时,纯电动汽车不检测尾气排放,燃料电池汽车、插电式混杂动力(含增程式)汽车也暂不列入尾气排放检测范围。这些“实惠”对工作生活在灵活车行驶管理严格、停车本钱昂扬的北京、上海、广州等城市的消费者来说,无疑拥有壮大的吸引力。数据显示,10月份,新能源汽车产销均超过9万辆,同比增长86%和106.7%;今年前10个月,新能源汽车产销分离为51.7万辆和49万辆,同比增幅均超过45%。显示随着政策的推动,以及市场的不断拓展,消费者对新能源汽车的接收度越来越高。

  不外,目前部分城市已出现新能源车牌“一牌难求”的情况。以北京市为例,今年新能源车指标早已用完,超过8万人在排队等待明年指标。也就是说,依照原定规划,2018年北京的新能源小客车指标已被提前“预订”完毕。即便现在申请,也只能等到2019年才可能拿到新能源汽车牌照指标。只管这是受限于“规划”,能够懂得,但却令人纠结。事实上,这也在一定水平上影响甚至制约了新能源车的发展。

  笔者以为,新能源车相符时代潮流,是未来发展方向,应当采用办法,优先发展,不能也不应让一块车牌成为制约因素。因此,涌现新能源车牌“一牌难求”的处所,应审时度势,特事特办,调整计划,尽可能知足消费需求,助推新能源车发展。而不能让人总是“等”。

  当然,鼎力发展新能源车,不仅要解决“一牌难求”,晋升技术和整体服务程度,应成为新能源汽车坚固和发展市场的要害。同时,中国市场的迅速发展,也将促使中国企业踊跃“走出去”,在新能源汽车范畴与国际高端技巧展开协作。

[编辑:常州新闻网]
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