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奇瑞离“全球车企”还有多远

时间:2017-11-15 10:59    来源:未知    浏览次数:    作者:常州新闻网 字号:TT
在2020年前跻身国际一流汽车品牌的战略目标下,奇瑞能否进入欧美市场成为最为关键的考验。11月11日,奇瑞发布 “WWW+计划”,宣布开启奇瑞智能化新时代的全球市场战略。作为这一战略大棋局上的重要落子和实际行动,奇瑞汽车和巴西最大汽车CAOA集团签署战略合作协议,共同强化奇瑞品牌在拉美地区的影响力。

  在2020年前跻身国际一流汽车品牌的战略目标下,奇瑞是否进入欧美市场成为最为要害的考验。11月11日,奇瑞发布 “WWW+计划”,宣布开启奇瑞智能化新时代的全球市场战略。作为这一战略大棋局上的重要落子和实际行动,奇瑞汽车和巴西最大汽车CAOA集团签订战略配合协议,共同强化奇瑞品牌在拉美地域的影响力。

  “汽车正面向一个良性健康发展的新时代、智能绿色发展的新时代。面向新时代,奇瑞制定了WWW+筹划”,奇瑞汽车副总经理、负责市场与营销模块的何晓庆现场为大家阐释了“WWW+方案”的内涵。它是一个集寰球智慧、协作共赢、智能互联的打算,加号Plus寓意可连续性、与时俱进和无限可能。

  当许多车企的出口还停留在商品贸易阶段时,“善谋全球”的奇瑞正静静由“市场经营”向“全球化经营”转变。从单纯的产品输出升级为包括产品、技巧、品牌和文化在内的多元化输出,奇瑞希望成为海外消费者心目中时尚、年青的品牌,成为中国汽车工业在全球的一张名片。

  事实上,在部分海外市场,奇瑞已经成为中国汽车工业的代表之一。在从前14年里,奇瑞一直是中国最大的汽车出口商之一,约占同期乘用车出口的30%。

  “布局全球市场,我们不仅要"走出去",更要"走进去"、"走上去"。”奇瑞汽车副总、国际公司总经理潘燕龙表现,在2013年以前奇瑞已胜利地“走出去”,以发展中国家为切入点,掌握贸易机遇,开辟海外市场。2020年以后,奇瑞将“走上去”,完成全球布局,全面实行品牌战略,成为具备全球竞争力的国际一流品牌。

  值得关注的是,智能互联、新能源或将成为自主品牌逆袭的一种可能。在今年的法兰克福国际车展上,奇瑞与雷克萨斯等奢华品牌以及欧洲主流品牌同馆展出,这对中国品牌而言是个极大认可,许多欧洲同行也对奇瑞EXEED产品给予了很高的评估。奇瑞负责欧美市场EXEED业务拓展的Lorenz Glaab以为,针对欧美成熟消费市场的能源进级大环境,奇瑞将推出更多新能源车型知足成熟市场的需求。

  业内人士认为,固然自主品牌的产品在汽车市场上获得了一定的成绩,但在欧美市场依然是一片空缺。得到欧美汽车市场认可是品牌晋升的标记之一,日本和韩国车企均走过相似路线。不外,此次“WWW+计划”中,奇瑞汽车并未颁布进入欧美市场的时间表。

  奇瑞方面表示,奇瑞与欧美品牌在体系建设才能、销售体系上还存在差距,只有提升品牌综合竞争力,才干成为拥有全球竞争力的中国品牌。

  北京商报记者 蓝朝晖

[编辑:常州新闻网]
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