全国网络传播联盟理事单位 全国地方网站十佳活力品牌 全国地方十大创新网站 新闻热线:0123-8888888
您的位置:主页 > 汽车 > 车友俱乐部 >

依附烧钱补助跟广告营销 二手车电商平台仍面临危机

时间:2015-12-03 17:30    来源:未知    浏览次数:    作者:常州新闻网 字号:TT

  诚信缺失、流畅慢、客户休会差……二手车行业的危险与压力冀望通过互联网模式改良。记者从12月1日召开的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛上懂得到,拥抱互联网后,烧钱模式下的二手车电商平台仍面临危机。

  在欧美等发达市场,常州新闻网,二手车交易量2~3倍于新车交易,且渠道利润也高于新车利润(二手车利润率10%,新车5%)。然而,我国的二手车市场却始终不温不火,只有近两年才忽然升温,成为创业者们的香饽饽、投资者们的心头肉。

  据汽车流通协会统计,今年前8月,全国二手车交易量已超从前年一整年的交易量。5年后,二手车交易市场可能到达万亿级范围。

  谈及二手车交易,“黄牛”等中间环节的繁杂凌乱一贯为人诟病。在北京花乡二手车市场卖车,记者一进大门就受到“黄牛”围堵,之后又一直被压价,更有人趴在车盖上不让走。优信二手车执行总裁彭惟廉以为,原有的二手车市场中间环节过多,体验太差,中间商已经失去了用户的信赖。

  借助电商平台销售二手车,绕开旁边商的C2C模式,将二手车销售进行交易环节解构重建,使得二手车交易进程更加标准、透明,这是二手车电商平台受到追捧的主要起因。彭惟廉说:“比方客户录入信息后5分钟进行电话讯问,评估师用单反拍照、iPad无线传输照片,验收后短信回访……”

  然而,二手车电商平台也存在着传统交易无奈解脱的“老问题”。据了解,二手车辆从收购到进店销售的周期个别为15天左右,销售周期大概为60天。受制于新车价钱变动影响,大局部经销商超过三个月以上的库存二手车基础就赔本销售。

  在全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平看来,二手车行业还面临着另一个挑衅,“二手车车辆起源普遍,经销商手中的车辆随时可能涌现问题——所收车辆在办理过户过程中被法院查封、定金被骗、已过户车辆被公安机关强迫履行暂扣等,都使得二手车收购风险很大。”

  此外,目前二手车电商依附烧钱补助以及广告营销,很难成为二手车市场的销售主力。车果网CEO夏文佳说,目前良多二手车电商平台都面临着线上有余、线下不足的困境。在客户数目增加之后,因为平台不本人的线下渠道,呈现直接将客户倒给车商的情形,难以取得高利润,平台经营本钱反而大幅晋升。跟着二手车市场的发展,这将成为二手车电商最大的软肋。 (实习生张子鑫 记者于宛尼)

[编辑:常州新闻网]
友情链接